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Wenn gestandene Männer zu Primaten werden: Messe Venus Berlin
Die VENUS in Berlin zeigt jedes Jahr, wie stark eine Messe Menschen verändern kann. Zwischen grellen Lichtern, lauter Musik und einer überfordernden Reizkulisse verlieren selbst souveräne Besucher kurz die Orientierung. Die Mischung aus Show, Nähe zu Creator‑Persönlichkeiten und der besonderen Atmosphäre führt dazu, dass gestandene Männer plötzlich wirken, als hätten...Weiterlesen... -
Dopper Original erhält Cradle-to-Cradle-Zertifikat® in Gold
Virginia Yanquilevich, Dopper CEO, sieht das Cradle-to-Cradle-Zertifikat in Gold als Inspiration für die Branche: „Mit der Dopper Original zeigen wir, was heute schon möglich ist: Trinkflaschen mit einem negativen CO₂-Fußabdruck, die zu 85 % aus Upcycling-Materialien bestehen und in einer mit erneuerbaren Energien betriebenen Fabrik hergestellt werden. Das Cradle-to-Cradle-Zertifikat in...Weiterlesen... -
Solar-Ausbau schreitet voran – aber die Bundesregierung lässt auf sich
Eigentlich sollte zum Jahreswechsel 2023 das Solarpaket I in Kraft treten. Die Solarbranche pocht darauf, dass es nun schnell zu einer Einigung kommt - auch weil ein wichtiger Hersteller mit Abwanderung droht. Auf Dächern, Balkonen oder Wiesen: Der Ausbau der Solarenergie in Deutschland schreitet immer weiter voran. Doch wenige Wochen...Weiterlesen... -
Auswirkung der Inflationsrate auf die Baubranche
Die positive Entwicklung und die vielversprechenden Zukunftsaussichten zeigen, dass die Branche gut aufgestellt ist, um weiterhin erfolgreich zu wachsen und sich anzupassen. Allerdings darf man sich keine Wunder versprechen. Die Hypothekenzinsen im 10-Jahresbereich liegen um die 4 Prozent, teilweise sogar darüber, die von der Bundesregierung angestrebten Planzahlen für den sozialen...Weiterlesen... -
Funkenflug für die Karriere: Warum Fort- und Weiterbildung
...Zertifikat nach EN ISO 9606 übernimmt er komplexere Aufträge – sicherer Job, besseres Gehalt. Die Branche wandelt sich: Robotik, Laser und digitale Prüfungen prägen den Alltag, erklärt Ausbilder Thomas Berger. Ohne gültige Zertifikate sind Einsätze in Automobilindustrie, Pipeline- oder Windkraftbau unmöglich. Der Fachkräftemangel ist groß: Laut DVS fehlen tausende Schweißer,...Weiterlesen... -
Print on Demand – Geschichte, Markt, Gegenwart und Zukunft
Nach Marktschätzungen liegt der globale Umsatz der POD-Branche heute bei rund 6–7 Milliarden US Dollar, Tendenz jährlich zweistellig wachsend. Die Prognosen deuten darauf hin, dass der Markt bis 2030 die 15 Milliarden Marke überschreiten könnte. Interessant ist: Nicht nur Ein-Personen-Labels profitieren. Auch große Marken nutzen POD inzwischen strategisch – insbesondere...Weiterlesen... -
Prognose über die Entwicklung der Bauwirtschaft in Deutschland 2026
Die Bauwirtschaft in Deutschland befindet sich im Jahr 2026 in einer Phase des Übergangs. Nachdem die Branche in den Jahren 2022 bis 2025 von einer schweren Krise geprägt war, zeigen sich nun erste Anzeichen einer Stabilisierung. Ursachen für die vorherige Krise waren vor allem stark gestiegene Zinsen, hohe Baukosten, gestörte...Weiterlesen... -
The Smarter E Europe: Was die Energiewende kostet
...Einschätzungssache. Zutreffend war: Die Technik ist reifer als die Rahmenbedingungen in vielen Ländern, und die Branche weiß das selbst am besten. Genehmigungsverfahren, Netzanschlusskapazitäten und uneinheitliche Förderlogik zwischen den europäischen Staaten bremsen aktuell mehr als fehlende Hardware. Auf der für 2027 terminierten Ausgabe soll die Messe deshalb konsequent wachsen, dann über...Weiterlesen... -
Chinas Lkw-Offensive – Europa darf den Pkw-Fehler nicht wiederholen
...Anforderungen an Logistik, Teileversorgung und Betreuung. Sie investieren gerade deshalb lokal. Europas Branche sollte nicht darauf wetten, dass chinesische Anbieter an denselben Schwächen scheitern, die manchen Pkw-Start begleiteten.Weiterlesen... -
IAA Transportation 2026 – Die Zukunft fährt weiter, aber wer bezahlt?
...autonome Konzepte und Hersteller aus China prägten die IAA Transportation 2026. Hannover zeigte eine Branche, die technisch weiter ist als viele politische Debatten. Doch Speditionen kaufen keine Versprechen. Entscheidend bleiben Kosten pro Kilometer, Ladezeiten, Nutzlast, Werkstattnetz und Ersatzteile. Europas Hersteller besitzen dabei noch einen Vorsprung – sicher ist er nicht.Weiterlesen...
